目前來(lái)看，盡管精拉管供需面的逐步向好給鋼市增添了不少動(dòng)能，但不少市場(chǎng)人士認為，本輪上漲行情可持續性不容樂(lè )觀(guān)，鋼市的“虛火”較旺，政策炒作潛在的風(fēng)險仍需警惕。

　　興業(yè)證券調研報告顯示，作為本次環(huán)保政策重點(diǎn)落實(shí)的地區，唐山環(huán)保政策的執行浮于表面。截至目前，當地高爐產(chǎn)能利用率依然維持在91%的高位，高于去年同期。伴隨著(zhù)鋼價(jià)上行，鋼廠(chǎng)釋放產(chǎn)能意愿會(huì )愈發(fā)強烈，環(huán)保政策落實(shí)難度將加大，行政手段限產(chǎn)或將受到挑戰，產(chǎn)量持續下降難言樂(lè )觀(guān)。

　　精拉管供應面風(fēng)險猶存，“基建風(fēng)”是否可以帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的需求呢？

　　雖然目前已批準建軌道交通的城市有36個(gè)，到2020年，我國軌道交通里程將達到近6000公里，在軌道交通方面的投資將達4萬(wàn)億元，但國內基礎建設客觀(guān)上還存在許多不足，城市設施現代化程度不高，而且城市建設期較長(cháng)，這短期對鋼材潛在需求帶動(dòng)不大。

　　此外，政府雖然穩增長(cháng)意愿增強，但面臨經(jīng)濟結構調整壓力，大規模經(jīng)濟刺激可能性較低，且地方政府債臺高筑，面臨很大的資金壓力，地方政府投資加碼心有余而力不足，下游需求很難出現超預期改善情形。而現實(shí)需求受制于消費淡季，現貨市場(chǎng)高位成交轉弱，商家出貨難度加大，漲勢漸顯乏力�！罢�策對鋼市雖有利好，但政策的落實(shí)面臨諸多困難和挑戰，利好兌現難度較大，市場(chǎng)當前火熱的心態(tài)需要理性回歸�！表n業(yè)軍表示。