光亮鋼管鋼材市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)、最大的期待，當屬基建投資。近日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加強城市基礎設施建設的意見(jiàn)》，指出將加大城鎮燃氣、城市電網(wǎng)、城市軌道等項目建設。業(yè)內專(zhuān)家認為，《意見(jiàn)?的實(shí)施對建筑鋼材和鋼管市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一大利好。

　這些任務(wù)的實(shí)施，除了建筑鋼材之外，光亮鋼管鋼管的需求將會(huì )明顯增加。如管網(wǎng)的建設，需要大量各類(lèi)管材;北方采暖地區城鎮集中供熱管網(wǎng)改造，也將增加鋼管需求量;推進(jìn)城市電網(wǎng)智能化，提高電力系統利用率，此舉洗染拉動(dòng)電網(wǎng)用鋼，而電網(wǎng)建設所用的鋼材涉及的品種、鋼種很多，除了鋼管外，還有工、槽、角、H型鋼等各類(lèi)型材。此外，城市軌道交通建設中的隧道，橋梁、車(chē)站和沿途的變電所等都將消耗大量的鋼材。

至于鋼鐵行業(yè)發(fā)展環(huán)保業(yè)，主要有一下集中循環(huán)經(jīng)濟模式。一是縱向延伸，即上游廢物變成下游原料;二是橫向耦合，即能源、化工、環(huán)境、建材一體化;三是園區布局，用以降低廢物交換和能量共用成本，其核心是物盡其用、提高資源綜合利用效益。

　　如何“變廢為寶”，如何在環(huán)保業(yè)走出一條新路子，可以說(shuō)，沒(méi)有一成不變的路子可走。由于各個(gè)鋼鐵企業(yè)都有其自身的優(yōu)勢和特點(diǎn)，發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的模式還有待探索。業(yè)內人士提醒，鋼鐵企業(yè)要充分考慮自身的現實(shí)條件，科學(xué)評估新進(jìn)產(chǎn)業(yè)存在的風(fēng)險，統一規劃，有計劃、分步驟地推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。

　　被譽(yù)為光亮鋼管鋼鐵行業(yè)的“救命稻草”---非鋼，無(wú)疑是鋼鐵行業(yè)不得不提的一大“亮點(diǎn)”。不過(guò)，“非鋼”早不是什么新鮮話(huà)題，只是，發(fā)展到現在，“非鋼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展很成功的企業(yè)卻屈指可數，甚至，早期的非鋼產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品科技含量低，缺乏市場(chǎng)競爭力，基本依附主業(yè)找飯吃，是企業(yè)的“包袱”。

　　不過(guò)，目前我國特鋼的“短板”一定程度上來(lái)說(shuō)，也說(shuō)明我國特鋼還有很大的發(fā)展空間。對于特鋼企業(yè)來(lái)說(shuō)，不同層次的用戶(hù)有不同的要求，即使是同一層次的用戶(hù)也有不同層次的要求。因此，特鋼企業(yè)要根據客戶(hù)需求，生產(chǎn)市場(chǎng)需要的產(chǎn)品，而不是“千軍萬(wàn)馬”的走在“獨木橋”上。

　　不過(guò)，不是每個(gè)生產(chǎn)或者銷(xiāo)售彈簧鋼的企業(yè)都能從中受益。隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對“節能減排”要求日趨提高，且新能源汽車(chē)得到廣泛應用，對汽車(chē)彈簧和彈簧鋼提出新的要求。因此，高強度彈簧鋼新鋼種的開(kāi)發(fā)，必須在提高鋼的力學(xué)性能和應用性能的同時(shí)兼顧其經(jīng)濟性，才能被廣大用戶(hù)所接受。