據冷拉鋼管廠(chǎng)檢測員表示，根據記者從長(cháng)沙海關(guān)獲悉，2019年1-5月，湖南出口鋼材76萬(wàn)噸，同比增長(cháng)80.5%；價(jià)值45.7億元人民幣，增長(cháng)1倍；出口均價(jià)為每噸6010.2元，上漲10.9%。

   原材料鐵礦石價(jià)格上漲，刺激鋼材價(jià)格上漲。業(yè)內數據顯示，全球鐵礦石四大巨頭之一的Vale重大礦難，導致鐵礦石年度產(chǎn)量縮減6000萬(wàn)～7000萬(wàn)噸，而鐵礦石的價(jià)格由60美元/噸上漲至100美元/噸，上漲幅度超過(guò)60%，創(chuàng )下五年新高。

   據冷拉鋼管廠(chǎng)檢測員表示，長(cháng)期以來(lái)，韓國是湖南鋼材第一大出口市場(chǎng)，主要出口產(chǎn)品為用于造船的板材。隨著(zhù)韓國造船業(yè)回暖，前5月湖南鋼材出口韓國12.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)217%，占同期湖南省鋼材出口總量的16.3%，極大地拉動(dòng)了湖南鋼材出口量的增長(cháng)。

   同時(shí)，“一帶一路”激發(fā)鋼鐵出口新市場(chǎng)，湖南鋼企迎來(lái)新機遇。 “一帶一路”沿線(xiàn)國家普遍存在基礎設施落后的現狀，在基礎設施建設方面對我國鋼材需求量增大，湖南鋼企依托“一帶一路”戰略，積極拓展沿線(xiàn)國家市場(chǎng)，成效顯著(zhù)。目前，阿聯(lián)酋已成為湖南省鋼材出口第二大目的地國家，對阿爾及利亞、科威特、緬甸、尼日利亞等國的出口量也成倍增長(cháng)。